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블로그 두개로 돌립니다

1. https://h1311.tistory.com :: H1311 교통공학 공부하는 학생입니다 h1311.tistory.com 앞으로 취미 관련된 철도쪽 얘기는 빼고 뉴스 소개나 교통쪽 얘기를 여기다 올립니다. 교통공학 공부하는 학생으로써, 특히 교통수요 관련된 이론이나 보고서 등등 소개를 여기서 할 생각입니다. 2. https://blog.naver.com/heejo96 H1311 : 네이버 블로그 취미도 철도고 일도 철도고 죽을맛 blog.naver.com 취미 관련된 철도 사진, 영상은 모두 네이버로 올라갑니다. 티스토리가 10MB 이상 사진이 안올라가서 어쩔 수 없이 좀 더 많은 용량을 주는 네이버로.. 떠나게 됐습니다. 새로운 장비 α7C를 담을 그릇은 저기가 제일 나은거 같아서 어쩔 수 없는..

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(국토교통부) 노면전차(트램) 시설 설계 가이드라인

어제 자(2020.08.25.)로 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에서 노면전차 시설 설계 가이드라인이 배포되었습니다. 아직 다 안읽어봐서 뭐라 평가를 할 그건 안되고요, 다만 큰 구성은 철도 설계하는 지침과 유사하게 흘러갑니다만 도로교통과 같은 공간을 사용하는 교통수단이다보니 횡단구성, 보행자 시설 배치, 교통안전 등 기존 교통공학에서 다루던 주제를 언급한 것을 볼 수 있습니다. 여기서 다운받을 수 있습니다.

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난데없는 눈속 캠퍼스투어

요즘 일이 부쩍 늘어서 몸도 마음도 피곤하고 이런저런 일로 기분도 싱숭생숭 하겠다 온몸 불태워 밤새 일하면서 산화하겠다 마인드로 지내고 있었습니다. (실제로도 밤새 일하고 있기도 하고) 살짝 피치를 올려서 작업을 하다 보니 배가 고프더라구요, 그래서 학교앞 조마루를 가려고 보니 눈앞에 눈이 한가득.. 우산 가지러 올라가긴 좀 귀찮을뿐더러 올해 눈오는거 얼마 보지도 못했으니 그냥 눈 맞으면서 갔다오기로 합니다. 출발할때(12시 반?)까지는 별로 눈이 쌓여있진 않았고요. 한가롭게 한그릇 하고 나오니 웬걸 눈이 쌓이기 시작합니다. 빨리 입가심할 콜라 한캔 사서 들어가려다가 이런날 언제 볼까 싶어서 캠퍼스투어를 시작합니다. 방한 대비를 정말 단 하나도 하고 나오지 않아서 폰카로 호기롭게 프로모드를 돌리고 장노출..

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GIS를 이용한 덕질

GIS를 요즘 만지작만지작 하다가 재미있는 짓을 좀 해봤습니다. 성취감(?)이 느껴지네요. (고향은.. 인천인데 인천이 텅 비어있습니다.. 반성 반성) 음.. 그리고 앞으로 "철도/길" 카테고리에는 당분간 글을 쓰지 않을 예정입니다. 조금 다른 일을 하고 있기에 좀 늦게 준비를 할 예정입니다. 자료는 국가교통DB KTDB에서 GIS DB를 공개청구 하시면 받을 수 있습니다. 다만, 기준년도가 2017년이므로 신규개통 노선은 내년을 기다리시든지 직접 그리시든지 하시면 됩니다.

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속도계

시험기간엔.. 공부 빼고 다 재밌습니다 ㅎㅎ 난 망했다 위는 ATC 구간 속도계 겸 차내신호기인 ADU이고 아래는 ATS구간에서 사용되는 속도계와 MR(주공기통), BC(제동통) 공기압력계입니다. 저 ATC 시스템은 3,4,분당선에서 사용하는 것이고, 100km/h까지는 속도코드가 존재하여 이론상, 그리고 실제로도 ATC구간에서 선로에 100km/h에 해당하는 코드가 존재할 때는 100km/h 주행이 가능합니다. 60은 감속, 40은 주의, 25는 경계신호에 해당하며 지적확인환호도 '60 감속', '40 주의' 이런식으로 하게 되어 있습니다. 15km/h는 따로 신호가 있는 것이 아니고 ATC구간에서 정지신호일 때 차량이 정차한 후 현시되는 '정지 후 진행'모드로 쉽게 말해서 정지신호입니다. 물론 두 속..

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2번째 결과는?

삼수 당첨! (그와중에 "귀하를 포함한 많은 지원자께서 코레일 하반기 신입사원 모집에 응시하였으나," ...) 학교 아직 반 넘게 남았으니 갈곳 없는 그런 고민은 없다는게 다행

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(OPENTTD) 2폐색 비워두는 프로그래밍 (폐색)신호기

조잡한 그림 죄송합니다. ㅡ.ㅡ 확대해서 봐주세요. 이 글에서 사용된 출발신호기 / 폐색신호기는 OPENTTD 의 용어가 아닌 실제 철도에서 사용되는 용어입니다.나중에 설명할 기회를 가지겠습니다.이 글에 사용된 OPENTTD의 신호기는 프로그래밍 신호기, 출구 신호기, (일방통행)경로 신호기입니다. 1.OPENTTD JGR 0.26.1버전이구요, 프로그래밍 신호기는 이미 이전부터 구현은 되어 있었지만일단 논리 짜는거나 여러가지 귀찮음 등으로 만져볼 일은 잘 없었습니다. 그러다가 갑자기 3현시 5현시 신호를 OPENTTD에서 구현해 보고 싶어서 검색을 했는데 당연히 나오진 않고대신 3현시 대신에 2-Block-Free를 구현해보면 어떨까 싶어서 생각을 해본 결과입니다. 2.일단 신호기 배치는 (진행 방향 ..

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(시티즈 스카이라인) 너무 슬프게도 사실적인 장면

육지 조금 만든다고 수로 잘못 파다가 마을 하나가 통째로 잠겨버렸는데.. 버스 한 대가 휘말려서 그대로 떠내려갔습니다..게임이지만 하면서 마음이 좀 울적했습니다.. 제 잘못이었으니승객 2명과 기사님의 명복을 빕니다..

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  • 제2종 전기차량 운전면허 교육훈련 후기 2018.08.08 04:04
  • SIV 고장(4호선 ADV) 2018.09.09 00:33
  • 2번째 결과는? 2019.03.08 14:10
  • 결과는? 2018.10.04 14:20
  • 4호선 EBRS RMS ES? 2018.09.30 22:01
  • 면허시험 합격 2018.09.20 09:04
  • 그 시험 2018.08.25 15:23
  • 수료 2018.07.04 15:20
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